为什么优步希望班加罗尔创业公司Sun Mobility的电池交换技术

  • 发布时间:2021-03-25 13:22:48 来源:
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在开车是一项艰巨的任务,人们在拥挤的道路上停留数小时,有时也会充满坑洼。例如,位于高科技城市班加罗尔郊区怀特菲尔德(Whitefield)的交通拥堵,是世界上最好的软件研发中心,具有传奇色彩。

开车到郊区会减少每个在那里工作的员工的能量。平均而言,一个人每天花费三个小时往返怀特菲尔德。更不用说伤害肺部的颗粒物质。

如果你问一个位于班加罗尔的环境创业公司Ambee,他们会告诉你的颗粒物质水平远高于EPA规定的每立方米15微克的标准,这意味着即使是儿童也没有呼吸清洁的空气。

那么,为什么YourStory会提出这个主题呢?电池技术将消除车辆造成的污染,掌舵的是Chetan Maini。

就像Ratan Tata一样,Chetan认为纳米汽车作为有抱负的印第安人的变革推动者,他认为他可以做大做梦。他是国内共享移动共享移动的先驱之一,他已经制定了蓝图并准备大规模扩张。该公司第一年的销售额已超过15亿卢比。

然而,Chetan知道这种基于平台的方法并不是他在1994年创立的Reva .Sun Mobility需要的资金远远超过投资Reva的1亿美元,他没有透露。

Chetan说:“这需要大量的投资,因为我们正在考虑改变通勤的结构。这很重要,因为所有权模式和财务模型将在B2B领域发生变化。”

Sun Mobility已经从基于电池交换的车辆中收集了100万公里的驾驶数据,现在已经可以扩展。

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